舰娘:从深蓝到星海

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第349章 潜艇动力与推进系统

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许星辰得到这个反应堆的功率是6.8万马力,这其实已经足够给航母等水面舰艇用了。

只要两个就有13.6万马力的功率,能推动四万吨的战列舰跑30节,四个就有27万马力的功率,足够让十万吨航母跑30节。

尼米兹本来计划就是四个反应堆,冗余量更大也更加的安全,设计难度还相对较低,不需要费劲的堆单堆功率。

但是,国会山的老爷们,已经被八个核心的企业的维护费吓怕了,坚决不同意四个堆的尼米兹诞生出来。

小鹰级最后的肯尼迪号,本来准备换核动力的,也在差不多的时间被否决,继续作为常规航母完工。

许星辰虽然基本不需要考虑维护费用,但是却也不准备给自己的舰娘换核动力……

由于核武器的巨大威慑力,大部分人听到核动力的船舶,就本能的觉得应该非常的厉害。

但实际上,核动力和核武器根本不是同样的东西。

核动力战舰,本质上只是把核能作为燃料使用,代替燃油来烧锅炉了而已……

核动力并不能直接提升作战能力,不可能把燃料扔出去当炮弹和武器。

它们最大的优势其实是续航能力。

按照阿美莉卡的经验,核动力航母编队,补给间隔比常规航母长一倍。

常规航母编队7天补给一次,核动力航母编队14天补给一次。

这种差距当然非常重要,但是却没有形成数量级碾压,可能仍然与常规大众的感知不符……

实际原因也很简单,如果护航舰艇不是核动力,那么护航舰队就仍然需要补给燃油。

核动力航母编队节省的只是航母本身的燃油。

而且舰艇吨位越大,按比例算是相对越省油的。

两艘不到一万吨的阿利伯克级驱逐舰,耗油量就能赶上一艘十万吨级常规航母了。

更进一步的,就算是直接全核舰队来,也仍然需要给人员提供补给,无限续航在地球上根本不存在。

同时,核动力舰艇的维护时间,比常规动力舰艇要长很多,航母一生中会有四分之一的时间在做保养……

所以在经过早期的尝试之后,阿美莉卡也放弃了全核舰队,仅仅保持航母与潜艇的核动力。

到了许星辰这边,对于舰娘而言,续航力虽然不能说是最不重要,但是实际上也是优先级非常靠后的属性了。

因为舰娘可以恢复舰娘状态,直接使用非常容易大量存储的资源来不及,获得近乎无限的实际续航。

在这样的情况下,再考虑核动力带来的一些列问题和危险性,许星辰直接就对核动力舰娘敬谢不敏了。

这个世界,可能只有潜艇还对核动力有需求了……

所以许星辰看过了之后,就把这个反应堆保存标记,准备后续给404她们更换升级,然后就回来继续解析。

“正在解析战利品……”

“解析成功:获得无轴泵喷推进技术。”

看到这个新的结果,许星辰再次大喜过望。

“无轴泵喷”技术也是新一代潜艇标配,加上之前的自然循环反应堆,再加上综合全电系统,新一代潜艇标配技术直接齐了。

许星辰刚才还在考虑,要不要把泵喷技术搞出来,给潜艇们一起升级,现在马上就直接到手了。

自然循环反应堆,改善的时潜艇的反应堆运转造成的内部噪音,而无轴泵喷技术,改善的是螺旋桨造成的外部噪音。

螺旋桨在水中旋转,本来就会形成噪音,关键是速度高了之后,还会形成空泡效应,导致噪音大幅度增加。

而实际的无轴泵喷技术,实际上内部也有两个阶段。

第一个阶段只有“泵喷”。

就是把螺旋桨装到桶里面,把原来像是风扇一样推水的螺旋桨,改成水管喷水的模式,就像是水泵抽水往外喷,所以叫泵喷。

目前已经服役的潜艇,最多也就是做到这个阶段。

这样螺旋桨仍然在,而且螺旋桨在桶内抽水的时候,吸进了海带等水生植物的话,会比裸露在外的螺旋桨更难清理。

第二个阶段才有“无轴”。

到了这个时候,螺旋桨虽然还没办法完全删除,但是螺旋桨的轴已经可以删除了。

删掉主轴,然后把螺旋桨的桨叶,装在泵喷推进器外面的桶上。

让筒的内壁,就像是波轮洗衣机内胆一样旋转,带着螺旋桨旋转推水航行。

这个设计看似简单,但是放大之后就不容易实现了,其最大的难点就是它传动方式的设计,以及推动功率的提升。

如果采用机械传动,那噪音方面得不偿失,只能采用类似无链电动车模式的电传动,把它反过来应用。

把桶做成内外两层,外层固定支撑,内层旋转,带动装在内筒上的桨叶,看上去形式就是和波轮洗衣机是一样的。

但是这种电传动模式的功率提升非常困难。

主要是无轴泵喷推进不同于有轴推进,不能在舰体内的大轴上无限串联电动机。

只能在装螺旋桨的那个桶上,在非常有限的空间里面,集中足够大功率的驱动力。

所以到目前为止,完全无轴泵喷的推进方式,只用在了一些小型潜水器,主力核潜艇只把它们用在了辅助推进器上。

目前只有某些组织在在中压直流综合全电系统的基础上,解决了无轴泵喷的电传动功率提升困难的痛点。

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